Le terme *bǎshǒu* est un mot polysémique en chinois (Pinyin : *bǎ shǒu*). Il fait référence à la fois à la composante de préhension d'un objet et à l'acte interpersonnel de serrer la main ; sa première utilisation enregistrée apparaît dans la *Biographie de Zhang Miao* dans les *Registres des Trois Royaumes* (*Sanguozhi*), en particulier dans l'expression « se tenir la main pour prêter serment ».
Ce terme recouvre une double signification, couvrant à la fois les aspects fonctionnels des objets et la dynamique de l'interaction sociale. Son champ d'application comprend divers composants mécaniques-tels que les poignées de porte et de fenêtre, ainsi que les boutons d'instruments-tandis que Deng Xiaoping employait les termes « premier et deuxième *bǎshǒu* » pour désigner les principaux dirigeants d'une équipe de direction organisationnelle. En fonction de la composition des matériaux, les poignées peuvent être classées en types tels que le plastique, le métal (matériel) et le bois. Parmi ceux-ci, les poignées en plastique sont fréquemment fabriquées à partir de plastique PF (phénolique), conformément à la norme mécanique nationale JB/T7274.1-94 ; leurs méthodes d'installation impliquent généralement soit des trous filetés internes, soit des boulons filetés externes. Les pratiques de conception modernes intègrent des principes ergonomiques ; par exemple, les poignées trouvées dans les bus publics comportent souvent des mécanismes de limite réglables en hauteur, utilisent des plastiques techniques ABS pour la poignée et sont conçues avec une structure à rotation libre.
L'évolution sémantique de ce terme remonte aux gestes interpersonnels de la période des Trois Royaumes, s'étendant ensuite aux époques moderne et contemporaine dans le secteur industriel pour former un système standardisé. En 2024, la norme nationale obligatoire *Exigences techniques de sécurité pour les poignées de porte d'automobile* a établi des règles de sécurité spécifiques pour les poignées de porte de type dissimulé-, englobant trois dimensions clés : la redondance de sécurité, l'adaptabilité environnementale et l'interaction homme-machine.
